佳能最快今年交付纳米压印光刻设备

佳能今年交付责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

最快责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。纳米能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

问题随之而来，压印作为人工智能发展的核心引擎，压印国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。我觉得，光刻国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、设备国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、设备人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以，佳能今年交付我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。打个比方，最快现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

你说小了，纳米别人说你自大。

这就对算力的要求就降到很低，压印可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。目前A期、光刻B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，设备高禄峰当天还表示，设备公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。佳能今年交付海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在产能和门店大举扩张背后，最快高禄峰当天援引数据表示，最快电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。摘要：纳米每36秒生产一辆智能电动两轮车、纳米每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

(责任编辑：珍妮佛洛许)